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高壓油管是高壓油路的組成部分，要求承受一定的油壓和疲勞強(qiáng)度，以保證管道的密封要求。汽車(chē)高壓油管主要出現(xiàn)在高壓噴射柴油機(jī)和高壓噴射直噴汽油機(jī)中，能夠承受發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)所需的油壓。
適用于：挖掘機(jī)、裝載機(jī)、翻車(chē)機(jī)、液壓動(dòng)力、液壓支架、水泥輸送管、農(nóng)業(yè)灌溉軟管、工程機(jī)械液壓油管、海底天然氣輸送和石油輸送。
高壓油管失效的原因及對(duì)策：
01高壓油管的開(kāi)裂與高壓油管的質(zhì)量和高壓油管的裝備方法有關(guān)。安裝高壓管道時(shí)應(yīng)注意。角度差太大，高壓油管連接處壓力不一致，連接處油管開(kāi)裂。此時(shí)只需拆開(kāi)噴油器進(jìn)行檢查，然后更換出油閥即可處理問(wèn)題。
02高壓油管開(kāi)裂與出油閥卸荷不良有關(guān)。通過(guò)長(zhǎng)期積累，高壓油管形成裂紋。
檢查機(jī)器。如果噴嘴被卡住，柱塞繼續(xù)噴油，高壓油管壓力有限，長(zhǎng)期受壓就會(huì)破裂。所以柴油機(jī)高壓油管一旦開(kāi)裂，首先要檢查噴油器是否卡死。
高壓油管的開(kāi)裂也與柴油機(jī)的振動(dòng)密切相關(guān)。高壓油管的中心僅由油管夾的鐵支點(diǎn)支撐。柴油機(jī)的振動(dòng)會(huì)引起油管共振，產(chǎn)生裂紋。這樣更換高壓油管是沒(méi)有用的。更換柴油機(jī)前應(yīng)處理好振動(dòng)問(wèn)題。
05頻繁而嚴(yán)重的壓力沖擊。一般高壓軟管爆裂不是因?yàn)殪o壓力過(guò)大，而是與壓力沖擊的強(qiáng)度和頻率有關(guān)。工程機(jī)械在運(yùn)行過(guò)程中，油管內(nèi)的油壓會(huì)突然上升或反復(fù)下降，對(duì)油管造成頻繁的壓力沖擊，損壞各部位的油封。軟管起泡開(kāi)裂，管接頭松動(dòng)漏水。所以在操作的過(guò)程中，閥桿不要拉的太用力，一定要輕柔。
06一些汽車(chē)維修大師經(jīng)常發(fā)現(xiàn)柴油機(jī)高壓油管開(kāi)裂，因?yàn)楦邏河凸軆啥伺c噴油器接頭和噴油泵出口閥座椅設(shè)備方向不正確。擰緊高壓油管兩端螺母后，高壓油管彎曲變形。柴油機(jī)檢查后，高壓油管因顫抖而開(kāi)裂。
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